中职校学生找工作已经不再是一件难事，而学生的主动离职让各中职校的校长头疼不已。昨天，市教委举行上海市中职校就业工作研讨会，多所中职校长表示，很多学校多渠道拓宽学生的就业面，与此同时，有一现象值得警惕：因为家长过分呵护，每年都有部分中职生主动离职。

    千封“求爱信”为学生求职

    几年前，因为对口就业企业减员增效，上海石化工业学校的学生就业遇到难题。为此，该校主动向企业发出“求爱信”。上海石化工业学校林国新副校长介绍道，为了帮助学生解决就业难题，学校专门成立就业指导办公室，老师根据电信局的通讯录，主动向上海化工类、机电类企业发出“求爱信”，推荐自己本校的毕业生。

    “除了向企业发推荐信，老师还像推销员一样，主动拜访相关企业的人事部负责人，在推介学生的同时，探索如何进行校企合作培养人才的新办法。”林国新校长介绍道，像德国拜耳公司与该校就是一种“深度性”的校企合作，采取了订单式的培养模式。拜耳提前一年组班（每年约一两个班），全校学生网上报名，由企业来面试录取，并专门派联络员开设课程培养，学生到企业提前适应岗位，实现校企无缝对接。

    经过多年努力，目前，该校与德国拜耳公司、赢创德固赛公司、美国陶氏化学、上海赛科、上海石化、上海高化、上海华谊、中船三井等国内外知名企业携手，通过校企合作组班、订单培养形式，使毕业生就业率连年保持在98%以上。今年，该校一位学生毕业后进入一家外资企业担任主要操作工，年薪12万元。

    引企业入校拓宽就业渠道

    学校学风不好，就业薪酬不高，这都是家长对进入中职校孩子的担忧。市教委有关负责人表示，为此，上海率先建立年度中等职业学校毕业生就业公告制度，上海中职生与农民工比吃苦，与大学生比职称，2003年以来，上海中职毕业生就业率一直保持在96%左右，很多国家级重点中职校的就业率超过98%。

    鲍贤俊不仅是上海市交通学校的校长，他还有一个让自己自豪的职务——上海市汽车维修行业副会长。鲍校长表示，在该行业协会定期举行的沟通会上，鲍校长发现只有他是来自教育行业，其他人士都是各大企业的负责人，其中，很多企业都是第一次“打交道”。每次会议，鲍校长都积极与企业负责人沟通，了解企业的需求，为各个企业专门“订做”人才。近日，上海汽车修理有限公司和永达控股（集团）有限公司分别在上海交通学校建立了“交运汽车”和“永达”冠名班。

    家长过分呵护值得警惕

    “中职校学生找工作已经不是难题，然而，每年仍有部分学生从岗位中流失，主要原因是家长过分呵护，学生不能吃苦耐劳。”研讨会上，很多校长都苦恼地说，部分学生离职的原因让人吃惊。

    上海石化工业学校的副校长林国新介绍，日前，该校一位学生从岗位上离职，原因是一天下班晚了十分钟，当他赶到班车候车点时，看着已经开走的班车，这位学生在候车点大哭。随后，学生的家长打车来到候车点，接学生回家，并责怪企业对职工没有爱心，第二天就让孩子去企业办理了离职手续。

    “学生刚进入企业，带教的师傅批评两句，学生就会提出离职。”上海新闻出版职业技术学校的林贵森校长也说道，现在都是独生子女，家长呵护过多，学生抗挫折的能力越来越弱。“学生工作遇到一点困难，家长就会说“不要工作了，回家来吧。”上海第二轻工业学校的常务副校长孙国权也说起身边的事例，有学生毕业进五星级宾馆工作，第一个月去厨房洗碗做入职锻炼，一些学生在家长的鼓动下立即离职。

    研讨会上，多位校长呼吁，中职校的毕业生走上工作岗位，已经是一个成人，家长应学会放手，让学生独立成长，鼓励学生多吃苦耐劳、自食其力。